Реальный Tuning от 5'' Zigen

5Zigen Honda Accord Euro-R

Последнее на данный момент поколение Honda Accord, без сомнения, полностью сохранило лицо марки – и в прямом, и в переносном смысле. Солидная, но агрессивная внешность подкреплена неплохой управляемостью и достойной динамикой, жаль только, что как и все современные автомобили, Accord в какой-то степени плод компромиссов. И если вы, как покупатель, еще можете с этим смириться, то компаниям 5Zigen и Mugen оставлять машину стандартной негоже. Тем более что поддержку им в этом проекте осуществляла сама Honda. Да, на островах знают толк в сумасшедших седанах, один из которых вы и видите на фотографиях.

Изначально Accord Euro-R (наиболее «экстремальная» модификация автомобиля в Японии) должен был стать демокаром компании 5Zigen, но превратился в полноценную гоночную машину для участия в американской серии гонок Super Street Time Attack. Где, заняв третье место в своем классе, подтвердил потенциал своих авторов.

Стандартный двигатель K20A получил новую выпускную систему от 5Zigen и новый впуск, включая систему забора холодного воздуха от Toda. Установлен топливный насос повышенной производительности от Bosch, причем все параметры топливо-воздушной смеси в режиме реального времени отображаются на дисплее бортового компьютера, получающего информацию с программируемого блока управления двигателем Motec GT. Что достаточно характерно для кольцевых автомобилей, большое внимание уделено охлаждению двигателя: этому служат новый радиатор системы охлаждения и дополнительный масляный радиатор от ARC. Остались упомянуть сущие пустяки: комплект бескомпромиссных кольцевых амортизаторов Ohlins DFV с выносными бачками и полный «кит» тормозов Brembo: 4-х поршневых впереди и 2-х поршневых сзади. И – вперед, на кольцо!

по материалам сайта www.inomarka.ru